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corolla sport 開 箱 在 廖盈婷(Snow) Facebook 的最佳解答
同時也有20部Youtube影片，追蹤數超過12萬的網紅Super Snow Show，也在其Youtube影片中提到，繼2021 #Toyota #Corolla_Cross #GR SPORT 1.8 Hybrid 上路跑跑後～今天咱們把油車版本也抓進棚裡來開箱～～～多了GR Sport多了哪些驚喜？ 現今市場上的休旅 又有哪些強化操控的選項哩?? 快點看節目就知道～～ #暴力鴨 #GR 大軍 #廖盈婷 @C...
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corolla sport 開 箱 在 Facebook 的最佳解答
今晚十點 東風衛視37頻道 跨界大贏家 即將帶大家瞧瞧能兼顧操控的休旅車有哪些，同時開箱COROLLA CROSS GR SPORT！德哥也將分享操控感受唷！
【TOYOTA GR Yaris 德哥試駕】
https://youtu.be/oLxyqdN_F0U
【TOYOTA Corolla Cross GR Sport 官人試駕】
https://youtu.be/F-vFz0AFagA
corolla sport 開 箱 在 廖盈婷(Snow) Facebook 的精選貼文
今晚十點 跨界大贏家 進棚來開箱！ 來看能兼顧操控的休旅車有哪些? 同時開箱 COROLLA CROSS GR SPORT
快來聽聽EDDIE哥 尼克 分享GR演進跟改裝~
還有德哥+統哥分享操控感受唷!! 跟其他休旅車也一起比一比!
(轉到 #東風衛視 #37頻道唷)
不能讓暴力鴨專美於前 休旅車也可以跟過去不一樣唷~~~
晚上見!!! 記得社團打卡~
corolla sport 開 箱 在 Super Snow Show Youtube 的最佳解答
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#暴力鴨 #GR 大軍 #廖盈婷
@CarStuff人車事 @TCar 試車頻道 @Channel Auto 汽車頻道 @嗜駕Pit63
corolla sport 開 箱 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
本次試駕的車款為Hyundai Kona N Line，在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計，以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件，最大馬力198匹，最大扭力27公斤米，並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統，0～100km/h有7.7秒的加速成績。今天老爹就要開著Hyundai Kona N Line，到山路試駕，試駕感受如何，就讓我們聽聽老爹怎麼說吧......
#HYUNDAI #KONA #NLINE
＊＊＊精彩回顧＊＊＊
挑戰前驅極限！勇闖山林！Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport ！Off Road！
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30萬內黃牌CP值首選？有罩版街車 能通勤也能跑山？？ KAWASAKI NINJA 400 開箱
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corolla sport 開 箱 在 小新新講 Youtube 的最佳解答
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corolla sport 開 箱 在 Toyota Corolla Sport 小改款試駕｜安全科技再升級，豐富配備 ... 的推薦與評價
標準五人座狀態下Corolla Sport的行李箱空間算是平整，不過為爭取更多空間與後保桿門檻有明顯段差，另外可透過6/4分離椅背爭取更大的空間表現，而底板掀開 ... ... <看更多>
corolla sport 開 箱 在 Corolla Sport 一年心得分享- 汽車板 - Dcard 的推薦與評價
總而言之，沒有後座載人需求的話，這台車是很棒的一台代步車，油耗也好，輔助駕駛也好，行路體驗也好，基本上都能很稱職的完成任務，而且車子又帥看了真的 ... ... <看更多>
corolla sport 開 箱 在 [心得] Corolla Sport使用一年心得- 看板car 的推薦與評價
購車動機:
去年家中長輩在宜蘭購屋，故週末經常在桃園-宜蘭間往返，因國道五號週末幾乎每週塞車，我都是23:00後待車潮減少才返途，考量駕駛疲勞度故決定換有自動駕駛的車輛。
當時參考車輛:
FOCUS
MAZDA 3
以上兩輛車的優缺點可以參考版上其他比較的文，在此就不細談。
最後選擇COROLLA SPORT的因素是:
1.價格以日本進口車來說認為合理
2.空間需求不在考慮範圍(大部分時間為一人汽車，且家中有休旅車可使用)
3.品牌妥善率光環加持(本身開過兩台TOYOTA共10年沒壞過大項)
4.喜歡外觀
使用時間:
2021/10/2-現役
使用心得:
動力:
我本身使用環境對於動力部分沒有太大的要求，平常也不太開快車，所以只能以堪用下結尾。
加速感受的部分最大的缺點就是一檔跳二檔的時候會震動，可能是齒輪換成cvt鋼帶銜接部分的問題，上二檔後cvt部分加速就很流暢，用換檔撥片換檔的反應也算迅速。
操控:
側傾部分不會很多，路感良好開起來感受很貼地，且原廠避震我覺得調教的很適中，平時使用很舒適，到山路時也不會過軟，前座椅子側向支撐好對於操控感受也很加分。
空間:
前座舒適，後座170以下兩位很OK，常載超過170、後排3位人員及放嬰兒座椅者真心不建議買這台車。
後座開口超小，如果有膝蓋不好的長輩上下車非常不方便。
後車箱空間堪用，載兩人行李及個人物品就很OK。
空間建議一定要到展間看清楚，有些配備可以加裝，但空間這種硬體就只能買前考慮清楚是不是適合自己。
車室質感:
內裝中規中矩，不會覺得廉價但也高級沾不上邊，椅子很棒，麂皮賽車座椅外觀加分且座起來很舒適。
隔音部分我本身是覺得車室、引擎室隔音相當不錯，時速60以下算是安靜，但60以上胎噪聲非常吵，目前還不到更換輪胎的時機，無法確定是輪胎問題還是底盤隔音工程太爛，這方面有經驗的朋友也可以分享一下。(另外想詢問是否有做過輪拱隔音的朋友能分享一下心得)
保修費用:
保養部分:10000公里保養一次
兩次保養要求原廠只換機油及調胎(引擎、冷氣濾網自己換)，第一次2551，第二次3727。
修理部分:
後保桿在停後綠燈時被粗心的機車撞上，工資材料共20942元(保險給付)。
其餘尚未更換過其他物品無法提供。
油耗:
目前里程23xxx平日市區居多，市區油耗約10~12假日高速公路，順開從宜蘭回桃園(沒塞車情形)油耗可達21。
23000里程市6區高速4平均油約14km(包含7-10月每週約有4H在車上怠速吹冷氣)
以2.0的車來說油耗個人是相當滿意
自動駕駛:
ACC車距維持不錯，除非是突然有車插入前方，不然加速剎車都不會令人不適。
車道維持直線及小轉彎都不錯，基本上都可以穩定的在車道中間，但是稍微大一點的彎就沒辦法了，可以參考車媒集評的影片，確實是比其他廠牌對於彎道的寬容度小。
加裝配備:
安卓機(含倒車顯影):
原廠無選配車X式車機，原廠那台功能極少，基本上只有藍芽音樂及收音機功能。安卓機就不用多說了，要什麼功能可
以自己選購。
倒車顯影是可以裝直接安裝在後車標上面的(其實原廠就有預留孔，但是鏡頭被和泰拔了)，就不會醜醜的掛一顆鏡頭在外面。
70邁流媒體後視鏡:
非常推薦，原因有二:
1.視野非常廣，甚至超越左右後照鏡，且可以買夜視鏡頭，夜間行駛非常安心。
2.後窗玻璃非常小，從原本後照鏡看向後面視角非常不好，裝上流媒體後改善非常多。
整體心得:
我給這台車的評價，大概是中庸。
夠用的動力、夠用的操控、夠用的安全配備、夠用的駕駛輔助等，什麼都給你到夠用的程度，但是離"優秀"還是有一點距離，不會有最好但也絕對夠用，配上良好的後勤及妥善率，任何人其實都很都適合開這台車(需要大空間者除外)。
以上是小弟使用COROLLA SPORT一年的心得，以上心得皆為主觀感受，供大家參考。
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